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October 12 续:壮美山东,我们来啦!10月4日,骑车穿过青岛市,游览一番,穿过了迷宫一般的青岛市,居然花了近3个小时,指路的都不好说,曲曲折折,太不好认了。
从黄岛沿环海公路到胶南市,海滩非常漂亮,下午三四点居然还有人游泳,我们也挽起裤脚,下海游玩了一阵。 ![]() 继续沿环海公里骑行到日照,晚上7点半左右到达,日照城市建设的确漂亮,市区外围的路居然是双向八车道,路太宽显得人车稀少。今天骑行155公里。 山东半岛沿海终于骑完了,雄壮的山脉,美丽的海滨,随着车轮一一领略,也算告一段落了。大家商议决定,乘车前往泰安去登泰山,小丑奇兵以前登过几次泰山,就直接到济南后乘车返回廊坊了。 拆车,准备上大巴,发现用报纸包车很方便:
我们5日上午在日照上了大巴,我和追风5日下午2点到了泰安,6日上午去登了泰山,6日下午坐上了开往北京的大巴,6日晚上10点在大巴路过廊坊时下车回家。 泰山风光: 为了赶下午的大巴,我们用了三个半小时从红门登顶,距离9公里,然后坐缆车和汽车下山。 后记 终于骑完了,骑行4天时间,620多公里,由于秋季白天太短,居然每天都赶夜路一个多小时。 骑行中屁股疼、大腿疼、腰疼、肩膀疼,直到现在我的脚趾大拇指还在发麻…..,这些疼痛只有自己知道,但骑行中慢慢适应了,疼痛越来越轻了,享受越来越多了,现在留下的是无尽的美好回忆。 山东在我心中的印象逐渐变得鲜活与清晰,但有些事情却变得模糊了,例如以前觉得山东话不就是济南味吗,现在真不知道山东话是什么味了,原来一个市、一个县、一个镇,甚至一个村的话语都不一样,有些婉转,有些重直,有些含混,有些清晰,有些快,有些慢。也许这个世界上的事物本来就很复杂,只有对其了解肤浅的人才会将其简单抽象识别,随着你对其深入的了解,你才会真正摒弃以前简单肤浅的认识。就像以前在我的脑海里无论如何也不能将秀美与山东联系起来,但当我看到如面粉一般洁白、细密的沙滩,蔚蓝的、碧绿的海水后,原来粗犷的山东也能如此美丽,正如山东有壮实的山东汉子,照样有秀美的胶东美女。 壮美山东,我们骑过,期待下一次用车轮丈量祖国的山山水水。 经验与教训: 关于装备: 1.如果选择背包,负重一定不能太重,要不然肩部、背部长时间压迫会很疼。如果包的重量比较重,建议事先装上后车架,公路车上有一种卡在坐管上的后车架,很管用。 2.一定要选择柔软舒服的坐垫,长途旅行不比竞赛和短途旅行(硬一些的坐垫减少泄力,提高速度),长时间连续好几天坐在车上,屁股的疼痛只有自己知道。 3.套袖和防风背心很管用,重量轻,方便换,保暖、防晒、防风,很实用。 4.润唇膏是必须的,长时间暴晒与风吹,嘴唇最先发干,直至皲裂,后两天我的嘴唇上就全是干裂的小细纹,一碰就流血。 关于路线选择: 1.首先在当地买一份全省最新的大地图,现在公路建设很快,地图甚至比网络地图新很多,可以帮助你找到很多新修的好路。 2.在路线选择上,尽量少走与高速公里并行的普通道路,尽量选择编号数字较大的公路,一般这样的公路比较新,路况较好,例如S908省道就会比S202新很多,路况好很多。 3.多问才能确保骑行在正确的路线上,才能获得更好更多的道路咨询。 4.如没有特殊要求,尽量不要穿过大一些的市区,出城道路较难找,并且耗费很多时间。 关于吃住行: 1.为防止腹泻,尽量不要吃容易导致腹泻的韭菜、海鲜等食物。 2.为了较快恢复体力,最好多吃面食、米饭等,少吃油条等油腻的食品。 3.城郊的住宿一般比较便宜,靠近车站和闹市区的住宿一般比较贵。 4.自行车搭车时找一些报纸缠车,方便快捷。 5.自行车搭车,由于自行车随时可以装好骑行,如果没有目的地的班车,可以选择过路车,到了目的地下车骑行,这样会方便很多。 壮美山东,我们来啦!壮美山东,我们来啦! 一直在酝酿我自己的第一次长途骑行,国庆节前正好想到了山东半岛---这个相当于德国一半面积的半岛,虽然之前出差坐车走过山东十几个城市,但山东在我心目中依然朦胧,我想让我的脚步慢下来,仔仔细细体味一下这个自古以来就富甲一方的齐鲁大地…… 序 跨上车轮前,到处是准备建国60周年庆典的喧嚣,虽然我很为祖国的庆典仅仅是60年而遗憾,居然比不上美国的232年和法国的200多年!但这正是苦难的中华民族已经经历和正在经历的……. 但,我心中是深爱着自己的祖国,我要用我的方式去爱祖国。 那就就用车轮去丈量她吧。
苦中才能得到真正的乐!
7点40开始了期待已久的骑行。
从烟台沿海岸线向东南方向骑行,咸咸的海风拂面而来,游人如织的海滨浴场、依山傍海的烟台大学一一掠过 ![]() ![]() 出了市区就开始了丘陵路段,总以为后面的平路会多些,但后来的现实证实了祖国70%陆地面积是山地与丘陵的地理知识,全程基本上八九成路段时丘陵路线,除了上坡就是下坡,未来的几天,平均速度从28,逐步下降到25、22甚至18….,日行200公里的梦第一天就这样被打碎了。
10月2日早晨7点半从荣城出发,沿环海公路到石岛---中国北方最大的水产品出口港口,当地人称作“小香港”(估计满大街的足浴店就能说明问题吧)。石岛虽然是一个镇,但比很多县城繁华、漂亮,沙滩也非常美,据说好多东北等外地人来这里买房子。
从石岛出发向着人和镇方向骑行,五六公里的一个大坡爬的够痛苦,从人和镇骑往上庄镇的路上看到一个上虎头镇的路标,问了路人得知,这条路可以省不少路,于是我们左转骑往虎头镇。虎头镇非常繁华,完全可以跟一个小县城相媲美,和很多山东沿海县市一样,这里的房地产也非常火爆,很多外地人来这里购置海景房,每平米不到1800元。小镇繁华的另一个重要因素是渔业类的著名上市公司万家乐总部就在这个镇,并且在沿海圈了很多养殖渔场,获得了大量得天独厚的资源。 在虎头镇吃午饭,海鲜巨便宜,一大盘8元、12元的,反而是排骨较贵,20多元,原来猪肉都是从外地运来,饱餐一顿海鲜,继续上路。 ![]() 山东半岛的环海公路非常好,与高速公路没什么区别,但断断续续,很多地方正在修建,遇到没修的,就得拐到坑坑哇哇的烂路了。在虎头镇得知,环海公路上重要的长会口跨海大桥已经修建的差不多了,目前还没有通车,但是估计自行车能过去。走这里能够省好几十公里,我们绕过栅栏,上了大桥,桥面一些连接处还在浇注混凝土,不过推车可以过去,桥非常漂亮。 过了大桥,一路向着海边骑过去,山东半岛最具规模的沿海四五十公里海景房呈现在我们面前,文登的南海金滩、乳山的银滩,绵延四五十公路都是房子,全国各地的人来这里买海景房,海滩非常美。 晚上6点到了银滩,参观了追风家的房子,但银滩没有合适的住处,只能接着赶夜路,去20公里外的乳山市住了,还好一路都有路灯,基本上都是大上坡,7点半终于到了乳山。晚上得知东北老哥住在了离乳山10多公里的小镇上。今天骑行155公里。 10月3日,从乳山出发,出了乳山10多公里时,我们正在一个坡顶换短袖衣服,突然看到远处骑过来一个人,走进了一看,惊喜地发现是那位东北老哥,大家都很兴奋,一位再也遇不到了呢,没想到再次相逢,老哥打开了车载mp3,在音乐声中结伴骑行。 由于这段环海公路没有通,沿S202省道骑行,路面非常烂,坑坑洼洼,我们沿途一直在问路,希望尽快离开这条折磨人的道路。终于在骑行了35公里烂路后问到了一条新修的道路,从202省道向南,向着辛安镇方向骑行,然后向西骑行到海头,真感觉骑行到了海的尽头,一片荒凉与寂寥,尽头发现了正在修建的丁字口大桥,这个大桥通车后可以直通青岛的即墨,省去了七八十公里的山路。大桥刚刚在打桩,但是通过大船架起了钢板浮桥,施工重地不允许骑车通过,经过我们一番央求,守卫可能也是同情我们,告诉我们一条可以绕上浮桥的路线,反正没有从他的岗哨下进去,他就不算失职。上了浮桥,海风非常大,在海风中骑行,吹得车子直打摆,骑过了茫茫大海,感觉非常棒。 ![]() ![]() ![]() ![]()
September 30 爱祖国,就用车轮去丈量她!爱国!一出现这两个字,就让人内心激动、澎湃。
然而,这个词的含义已经从小学时的升国旗、唱国歌那种简单的感受,变得越来越丰富、复杂,甚至让我无法抓住。 爱,是一种无私奉献,是一种不要求回报,只追求内心平静的心理感受。对父母、对妻儿的爱那么具体、明白,不用想都知道应该怎么做。但对祖国呢?这种爱变得越来越难以实施了,为什么? 在我们的概念里,国家,国即是另一种形式的家,只因为这个家太大了,大的让我们只能了解她的一个发丝,这个家的历史太悠久了,悠久的只能让我们了解到她的片段回忆。 但没有了解,又何谈理解与爱呢? 我终于想明白了,大爱需要从了解做起! 乘飞机、火车、汽车高速掠过祖国的大部分土地,但我的心中仍然仅仅是朦胧与模糊,我需要慢下来,再慢下来,用自己的体力、用自己的车轮,一米米,一村一庄地去丈量她,去体会祖国的大江大河,去了解这片土地上生活的姐妹兄弟...... 我明白了,爱国不是歌功颂德,不是山呼万岁,甚至不是展示给别人看自己是何等爱国........... 想起一句诗:为什么我的眼中总是饱含泪水,因为我爱的太深。 很早以前就想了,只要有时间,我就会去用自己的车轮丈量祖国的山山水水,今天就要出发了,内心激动,就写在这里了,一个骑车人关于爱国的感受吧。 计划:
9月30晚日坐火车到烟台 10月1日 从烟台开始,沿海滨路--s320--蓬莱路--文化西路---滨海路,过威海,游览休息,沿环海公路到荣成市成山头景区游览,然后沿s320到马上宾馆后上s301----寻山路到荣城市,住宿。第一天形成210公里左右。 10月2日 从容城上s301到李家村后左转上海湾南路,到庙圈子后上s908,到毕家沟(毕大爷老家 )后上s202,到青威高速南黄收费站上s206,进入乳山后游玩休息,然后上s202到海阳市,住宿。第二天行程210公里左右。10月3日 从海阳市上s202,行至岚前城村有条近道可选,沿S202到岭南头村上s212,到即墨(100公里游览休息),沿滨海公路上s212到崂山风景区游览,沿s212到青岛游览,然后坐船到黄岛游览,住宿胶南市,行程200公里。 10月4日 从胶南市上204国道到日照,休息游览,然后上S335,过吕县到沂水县,住在沂水县,行程200公里。 10月5日 从沂水县出发,沿s335过蒙阴县,上205国道,再上s103到新泰县,沿s103上s330到泰安,行程180公里,住宿泰安。 10月6日登泰山,游玩,休息。 10月7日骑行到济南,游玩,观赏趵突泉,下午从济南坐大巴返回。 10月8日在家休息一天,准备上班。 出行前需要准备的物品清单(大家看看还有什么补充的吗) 1.轻便双肩背包一个,装少量衣物,以免背疼; 2.腰包一个,装工具、钱等; 3.穿一身长衣骑行服,再带一身稍厚些的抓绒长衣骑行服或者其他保暖衣服即可,如有防风背心最好带上; 4.备胎两条、水壶一个; 5.气筒一个(只要一人带了即可); 6.补胎工具、六角等工具一套(一人带了即可); 7.一次性雨衣两件(我已准备了6个,够了); 8.创可贴、少量绷带、小瓶碘酒、紫药水(我来准备); 9.少量巧克力,其他路边随时购买; 10.钱以及卡(最重要了,预算1500元); 11.卡片照相机(买个4g或者8g的卡就足够了,带好电池和充电器) 12手机(电池,充电器) 13.剃须刀、牙刷、擦脸膏、毛巾一条; 14.简易装车袋两个(装车架和轮子,车架用软布缠好了,以免磕碰,到站后扔掉袋子,轻装出行,已买好); 15.如穿的是锁鞋,最好带一双轻便球鞋或者拖鞋。 16.头盔、眼镜、手套、护膝等平时骑车装备。 September 21 石家庄环城赛参赛归来今天大家虽然大部分都摔了,但比赛完有个共同的感受是比赛越来越有信心了。
今天早晨6点多雨停了,路上有不少积水,但比赛开始时(8点40)雨又下起来了。 今天大家都很兴奋,比赛状态很好,刚开始就紧紧咬住第一集团,几个强队连续高速拉了几次,但我们始终紧紧咬住,速度一般都不低于45,一拉起来就超过50多了,最快到了64,恶魔、化缘、同行、风之吻和我紧紧咬住合利等队伍,拐过弯后,上了高架路了,路面起起伏伏,时而爬坡,时而高速下坡,在大集团中骑起来非常爽。可是好景不长! 骑行了大概10多公里时,上了一个坡,第一集团中间有个车手看样子不行了,开始左右打摆,没有控制好车子,一下子就倒向化缘一侧,接着就倒了一大片,我眼睁睁看着前面5米的地方倒了一片,发现右侧有个四十厘米的空子可以骑过去,结果到跟前时,倒地的车手伸开了胳膊,一下子就把我挡倒了,后面又是好几个人压上来,爬起来后找车子,好不容易才在一辆车下面发现车子,地上全是水壶、眼镜、零件,推上车子发现还能骑,继续追,这时才发现套袖摔开了一个大口子,肘部皮擦破了,在流血。庆幸呀,幸亏戴套袖了。 剩下的40多公里就在大雨里努力追了,眼镜被泥水都快糊住了,一直骑完,肯定是没有好成绩了。 事后才知道我是摔得最轻的了,风之吻的车圈摔坏了,后变速器摔弯了,一直骑着这个破车完赛,化缘的车把摔坏了,没法骑了,随救援车返回,老张摔倒时直接坐在地上,且被压了,忍着疼痛骑完了比赛。 恶魔很幸运,逃过了摔车,一直跟随第一集团,与合利队一起冲刺,取得50名的好成绩,与冠军仅差9秒。 September 14 期待龙应台的新书大约10年前看过龙应台的书,听过她的演讲,很佩服这个瘦小的女作家的侠气、骨气以及深刻的思想。 她的力作《大江大海1949》即将面世,期待一睹为快!
下面是关于这本书的评论与介绍:
向所有被时代践踏、污辱、伤害的人致敬 1949,一个让许多人敏感的数字,也是历史的巨大转折点。我们正在为此庆祝,甚至动用了许多的士兵和大学生进行盛大的庆典。胜利者是骄傲的,永远为自己的胜利而骄傲。但是,超脱具体的政治和军事力量的胜败来看。这胜利难道不是建立在多少国人的生命之上的吗?他们的绝大多数是普通的贫穷的农民,只是为了政治势力的胜败而成了牺牲者。今天,60年过去了,无论是胜者还是败者,他们曾经为这些国人的生命反思过吗?反思过多少?哪个政治势力为数千万亡灵道过一声歉?说过一声“对不起”。没有,从来没有。可是,这些死难者难道不是我们的同胞,不是我们同情的对象吗?
August 10 8月8日、9日比赛感受分享(首次发表于www.qixingtianxia.com) 这次比赛,相信大家都会有很多感受,总结一下,继续提高;分享出来,大家共同进步。
首先要发自内心的感谢与感激: 感谢东宝哥为大家提供无微不至的照顾,感谢提供那么多美味可口的饭菜 感谢孟哥,宁愿花钱雇人去青岛办事,也要为大家提供交通服务 感谢车夫大哥,一如既往地支持大家,热情参与大家的活动 感谢闫哥对比赛报名的联络、参赛的设计与计划 感谢合利兄弟的宋海波帮着联络报名 感谢美利达刘哥的帮助与支持 感谢刺刺儿为报名工作做了很多具体细致的工作 感谢乱拍、变速器........以及所有参加活动的大家。 我的参赛感受:
8日的比赛,老山赛道,参加了男子公里初级组,虽然是初级组,仍然是高手云集,合利、闪电、ucc等等,比赛前就给自己定下目标,尽力而为,享受过程。 比赛一开始就紧紧咬住第一集团,结果到了第一个大坡,就被甩了,上了大坡,换大盘追,结果到了第一个大下坡拐弯处,一看,没法追了,这么急的拐弯,路面有积水、有沙粒,没有那么好的过弯技术,只能减速过弯,继续摇车上坡。 最痛苦的是第三圈,冲了两圈,心脏狂跳,到了第一个大上坡时,的确蹬不动了,看到好多人下车开始推了,一想到我穿着锁鞋,下来后再上坡就不好上锁了,只能咬牙坚持蹬。过了这个大上坡,很多人已经开始放慢速度了,下坡时轻松蹬踏,放松一下身体,上第二个小坡是还可以摇车上去。 到了第四圈逐渐适应了,平路加速超,山路不着急,控制好心跳。 第五圈该冲刺了,我和一位穿紫色骑行服的车手较上劲了,平路他超过我,上坡我超过他,一直在交替冲,离终点500米是大平道,一看他的身材,微胖,粗壮的大腿,肯定是平路冲刺的车手,心中暗下决心,离终点200再冲刺,一定要超过他。紧紧咬住他,换到大盘,准备冲刺,快到终点前200米时,我一看他马上要站立摇车了,想甩掉我,我立刻摇车启动,超过他,使出全身力气,奋力冲刺, 结果到了终点线时,我领先他20多厘米。赛后听大红评价,你们两个是这个组最漂亮的冲刺,连冠军都没这样冲刺。虽然没有拿到名次,为了这个漂亮冲刺,也知足了。 虽然比赛时很痛苦,但是下了赛道感觉又很爽,下次比赛还来!上坡的力量不足,高速过弯真的是见识到高手如何完美切弯了,还得好好练。 9日的比赛,在著名的京港赛车城,汽车赛道,骑车非常爽。由于是全国性比赛,来自全国各地700多名选手同时在赛道上比赛,场面蔚为壮观。 ![]() 上午出了些小故障,我们5个人没有参加公路初级组(看来以后的赛前准备工作还得加强,一定要做到万无一失),正好放松一下,备战下午的三小时耐力赛。 十点半开始吃饭,12点半比赛时正好消化的差不多了,不影响比赛。提前准备好水,三小时估计会消耗不少水。 下午的比赛,几乎全体廊坊车友都上场了。我和化缘一组,每人骑半个小时左右接力一次,最后在雨中的冲刺由化缘完成,很累,很冷。 好几百人同时在一个赛道上比赛,很壮观,赛道上很乱,找到速度合适的就跟,慢的就超。跟了第一集团的高速列车一圈,平道和上坡还能勉强跟上,到了大拐弯时就不敢跟了,人家在下坡拐弯时还在不停蹬踏,而我已经不敢蹬了,第一圈就差点栽到草丛里,出了一身冷汗。到了上坡只能目送第一集团远去。 超了好多人,很爽。想找个速度合适的跟还真不容易,还好,跟了一个老外两三圈,很舒服,均速38。 这个赛道很舒服,上坡不是很陡,借助下坡的冲力,上坡不是很费劲。两个人接力,正好可以休息一会,感觉非常好。 9日比赛获得我们队以及我个人的最好成绩:
3小时耐力赛40岁以上组(共50组)
第7名 E620 张术田/韩锋/刘欣华 12ERS-40 46圈 2:56:20.024 3小时耐力赛男子多人组(共39组) 第12名 E313 张利民/袁超/叶明 12ERS-男2 45圈 2:55:13.6 18名 E312 钟文海/谷纪广/安宏斌 12ERS-男1 44圈 2:55:33.926 3小时耐力赛混合组(共19组)
第7名 E407 于华/赵为中/闫晖 12ERS-混 41圈 2:57:50.795 两天的比赛,如果用一个字总结:爽 两个字:苦、爽 更多字:体验痛苦过后的快乐、满足,超越自己的喜悦...... August 07 致新骑友----运动自行车该怎么骑?
February 23 春节后的骑行记录January 01 迎新年环城骑行活动 |
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